產(chǎn)品資料
簡單介紹：
壓差開關(guān)YCK-M5，該型壓差開關(guān)后面須裝一個(gè)雙線分配器，以防止壓差開關(guān)中的潤滑脂老化。這個(gè)雙線分配器應(yīng)離換向閥*遠(yuǎn)。
壓差開關(guān)YCK-M5，總的來說就是利用兩條管道的壓差來發(fā)出電訊號，當(dāng)系列液管二端的壓差升高（或降低）而超過控制器設(shè)定值時(shí),發(fā)出信號以控制換向閥換向或監(jiān)視潤滑系統(tǒng)。則閥門進(jìn)而開大（或關(guān)?。?從而系統(tǒng)液管二端的壓差減小,達(dá)到系統(tǒng)的正常運(yùn)行。
詳情介紹：
壓差開關(guān)YCK-M5
■ 用途壓差開關(guān)YCK-M5
YCK－M5型壓差開關(guān)用于40MPa雙線集中潤滑系統(tǒng)中，安裝在主管路末端，將兩條主管路之間的壓差信號轉(zhuǎn)化為電信號，用以控制換向閥或監(jiān)視潤滑系統(tǒng)運(yùn)行情況。
壓差開關(guān)YCK-M5■ 特點(diǎn)
雙線集中潤滑系統(tǒng)運(yùn)行中，由于冬夏溫度變化，管路中油脂的流動(dòng)阻力也在變化，只要電動(dòng)潤滑泵能在低溫時(shí)向管路末端供送潤滑脂，壓差開關(guān)可自動(dòng)調(diào)節(jié)系統(tǒng)的*佳工作壓力，確保潤滑系統(tǒng)正常工作，而不必由人工來調(diào)整管路末端的換向壓力。
■ 工作原理壓差開關(guān)YCK-M5
壓差開關(guān)的閥體和行程開關(guān)組裝在一塊底板上。潤滑劑在壓力的作用下從主管路 B 進(jìn)入壓差開關(guān)閥體活塞的右腔，主管路 A 卸荷。一旦兩條主管路的壓差達(dá)到 5Mpa 時(shí)，活塞克服左腔內(nèi)彈簧力向左移動(dòng)，并推動(dòng)行程開關(guān)，使觸點(diǎn) 1 和 2 閉合，發(fā)出脈沖訊號至系統(tǒng)電控箱，責(zé)令換向閥換向，這時(shí)主管路 A 受壓，B 卸荷，活塞在二端腔內(nèi)彈簧的作用下對中，行程開關(guān)觸點(diǎn) 1 和 2 斷開，觸橋處中位。一旦主管路 A 和 B 間壓差又達(dá)到 5Mpa 時(shí)，活塞向右移動(dòng)，行程開關(guān)觸點(diǎn) 3 和 4 閉合，脈沖訊號再次使系統(tǒng)中的換向閥換向，開始下循環(huán)工作。
■ 使用須知
1． 安裝在雙線潤滑系統(tǒng)中主管路的末端，處于干燥，通風(fēng)便于維護(hù)檢查的地方。
2． 其后應(yīng)安裝一臺(tái)雙線分配器，以防止壓差開關(guān)中的油脂老化，影響其使用壽命。
3． 動(dòng)作壓差5MPa出廠時(shí)已調(diào)定，使用中如需更換影響壓差數(shù)值的零件，如行程開關(guān)、彈簧和殼體時(shí)，動(dòng)作壓差必須重新固定。
壓差開關(guān)YCK-M5
YCK-M5型壓差開關(guān)技術(shù)參數(shù)
|
型 號
|
公稱壓力
MPa |
發(fā)訊壓差
MPa |
發(fā)訊油量
mL |
開關(guān)電大電壓
V |
開關(guān)*大電流
A |
重量
kg |
|
YCK-M5
|
40
|
5
|
0.7
|
~500
|
15
|
3
|
YCK－M5型壓差開關(guān)用于40MPa雙線集中潤滑系統(tǒng)中，安裝在主管路末端，將兩條主管路之間的壓差信號轉(zhuǎn)化為電信號，用以控制換向閥或監(jiān)視潤滑系統(tǒng)運(yùn)行情況。
壓差開關(guān)YCK-M5■ 特點(diǎn)
雙線集中潤滑系統(tǒng)運(yùn)行中，由于冬夏溫度變化，管路中油脂的流動(dòng)阻力也在變化，只要電動(dòng)潤滑泵能在低溫時(shí)向管路末端供送潤滑脂，壓差開關(guān)可自動(dòng)調(diào)節(jié)系統(tǒng)的*佳工作壓力，確保潤滑系統(tǒng)正常工作，而不必由人工來調(diào)整管路末端的換向壓力。
■ 工作原理壓差開關(guān)YCK-M5
壓差開關(guān)的閥體和行程開關(guān)組裝在一塊底板上。潤滑劑在壓力的作用下從主管路 B 進(jìn)入壓差開關(guān)閥體活塞的右腔，主管路 A 卸荷。一旦兩條主管路的壓差達(dá)到 5Mpa 時(shí)，活塞克服左腔內(nèi)彈簧力向左移動(dòng)，并推動(dòng)行程開關(guān)，使觸點(diǎn) 1 和 2 閉合，發(fā)出脈沖訊號至系統(tǒng)電控箱，責(zé)令換向閥換向，這時(shí)主管路 A 受壓，B 卸荷，活塞在二端腔內(nèi)彈簧的作用下對中，行程開關(guān)觸點(diǎn) 1 和 2 斷開，觸橋處中位。一旦主管路 A 和 B 間壓差又達(dá)到 5Mpa 時(shí)，活塞向右移動(dòng)，行程開關(guān)觸點(diǎn) 3 和 4 閉合，脈沖訊號再次使系統(tǒng)中的換向閥換向，開始下循環(huán)工作。
■ 使用須知
1． 安裝在雙線潤滑系統(tǒng)中主管路的末端，處于干燥，通風(fēng)便于維護(hù)檢查的地方。
2． 其后應(yīng)安裝一臺(tái)雙線分配器，以防止壓差開關(guān)中的油脂老化，影響其使用壽命。
3． 動(dòng)作壓差5MPa出廠時(shí)已調(diào)定，使用中如需更換影響壓差數(shù)值的零件，如行程開關(guān)、彈簧和殼體時(shí)，動(dòng)作壓差必須重新固定。
壓差開關(guān)YCK-M5
